GERMA鋁制缸體

Germa 氣缸根據(jù)統(tǒng)一標準進行設計、制造、組裝和測試。

我們的標準：

-軋制所有氣缸孔。

- 活塞表面硬化和研磨。

- 外殼和螺釘連接拋光或由不銹鋼制成。

-面向應用的密封系統(tǒng)。

-固定氣缸螺釘連接，防止松動。

-垂直整合。

GERMA鋁制缸體型號示例：

700型

TRAILING -和 交叉孔，

帶 管螺紋聯(lián)接

活塞直徑： 25 - 63 mm

壓力： 4.9 - 109 kN 拉伸

力： 2.9 - 65 kN

行程： 20 - 100 mm

701型

4個交叉孔 與 橫向槽，

WITH 管螺紋- CONNECTION

活塞直徑： 25 - 63 mm

壓力： 4.9 - 109 kN 拉伸

力： 2.9 - 65 kN

行程： 20 - 100 mm

多年來，GERMA公司的鋁制缸體的

90系列已成功應用于許多工業(yè)領域。

在工業(yè)生產(chǎn)的許多領域。進一步

鋁制缸體的模塊化

700系列現(xiàn)已上市。

在新一代鋁制氣缸的設計中，已被證實的特點得到了保留，并且

輔之以進一步的技術革新。因此

新的鋁制缸體具有我們改進的

改進的密封和導向系統(tǒng)，以及

新的磁場傳感器。這兩個

直接集成在外殼上的T型槽允許

傳感器消失在外殼的邊緣，從而提供了一個緊湊和靈活的解決方案。

無限調(diào)節(jié)位置的靈活解決方案

位置感應。陽極氧化的外殼

由高強度的鋁制成，也保證了

高耐磨性。

為滿足廣泛的應用要求而設計

并完成其在機械方面的任務

在機械工程、夾具制造、模具制造和工廠方面的工作。

工廠工程。液壓缸具有很高的力密度，這使它們具有

即使有緊湊的設計

即使他們的設計很緊湊，也有很高的力。

格馬鋁制氣缸被設計成

雙作用油缸，因此

并因此能夠在

在兩個方向的壓力下。各種

尺寸涵蓋了一個力的范圍，從

范圍從1.4千牛-109千牛。

可實現(xiàn)的旅行范圍

標準配置為100毫米（根據(jù)要求

高200毫米沖程）。七種可供選擇的安裝方式允許高

安裝油缸時的靈活性。

氣瓶。對于有關的特殊要求

可在短時間內(nèi)提供安裝方案。

可以在短時間內(nèi)提供特殊的解決方案。

701型鋁制缸體

有四個橫向的孔和一個橫向的槽。橫向溝槽適用于

標準槽形螺母（見附件）。

配件）。這使得氣缸可以在

迅速定位和對準，并

對齊。對于更高的壓力，氣缸必須

缸體必須被支撐著靠在

力的方向（用一個滑動塊或

攔截桿）。缸體被緊固

缸體用奶酪頭螺釘固定

根據(jù)DIN EN ISO 4762標準。

壓力介質是通過符合DIN ISO 228-1標準的螺紋管接頭供應的。

供應。